Semelles Thermiques Feutre et Aluminium à Découper CXS

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Semelles Thermiques Feutre et Aluminium à Découper CXS
CA2900081
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POINTURE
  • 47/50
  • 36/46

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Résumé

Ces semelles isolantes se glissent dans n'importe quelle chaussure pour couper le froid qui remonte du sol. Elles associent un feutre polaire, qui retient l'air, à une feuille d'aluminium, sur une couche de polyéthylène. Recoupez-les aux ciseaux le long des lignes prémarquées. Pointures 36 à 50.

Description

Semelles Thermiques Aluminium 36 au 50 — CXS

Protection Froid du sol
Matière Feutre et aluminium
Pointures 36 au 50
Mise à la taille À découper
Feutre polaire et aluminium Une épaisseur entre votre pied et le sol froid

Feutre polaire et feuille d'aluminium, à recouper à la forme de vos chaussures

Ces semelles isolantes sont faites pour entrer dans une chaussure que vous possédez déjà, à la place de la semelle de propreté d'origine. Elles associent 50 % de feutre polaire et 50 % de feuille d'aluminium, sur une couche intérieure en polyéthylène. Chaque paire porte des lignes de découpe prémarquées : vous les recoupez aux ciseaux à la forme exacte de votre chaussure. Deux références couvrent toute la gamme, du 36 au 46 et du 47 au 50.

L'avis de l'expert Grand-Froid

La plupart des chaussures sont livrées avec une semelle de propreté fine qui n'apporte rien contre le froid. La remplacer est le moyen le moins cher de réchauffer une chaussure d'hiver, et le seul qui agisse du côté par lequel le froid arrive vraiment : le dessous.

Pour quels usages ?

Elles s'adressent à tous ceux qui restent immobiles sur une surface froide, et à toute paire de chaussures qui se révèle moins chaude que prévu.

  • Postes debout sur béton : atelier, entrepôt, quai de chargement, local non chauffé
  • Chambres froides et chaîne du froid : là où le sol ne se réchauffe jamais de la journée
  • Immobilité prolongée dehors : pêche, observation, attente, bord de terrain
  • Améliorer une chaussure déjà achetée : à la place d'une semelle de propreté qui n'apporte rien
  • Conduite d'engins et de camions : le plancher métallique de la cabine reste glacé, et l'on n'y marche jamais
  • Sorties d'hiver : une paire de rechange gardée dans le sac pour les jours les plus froids

Comment elles fonctionnent

Sous le pied, le froid vient du contact avec le sol. Debout sur un béton froid, le corps perd de la chaleur vers le bas sans interruption, et aucune veste ni aucune chaussette ne rattrape cette perte-là.

Le feutre polaire fait l'essentiel du travail : ses fibres retiennent de l'air immobile, et c'est cet air qui isole. La feuille d'aluminium ajoute un second effet, en renvoyant une partie de la chaleur rayonnée vers le bas au lieu de la laisser partir dans le sol. La couche de polyéthylène ferme le dessous et tient l'humidité du sol à distance du feutre, qui perdrait sinon son efficacité.

Caractéristiques & Composition
  • 50 % feutre polaire et 50 % feuille d'aluminium
  • Couche intérieure : polyéthylène
  • Lignes de découpe prémarquées, pour ajuster à la forme de vos chaussures
  • Deux références : pointures 36 à 46 et pointures 47 à 50
  • Vendues à la paire
  • Conçues pour un usage hivernal
Choisir la taille et découper à la forme

Commandez la référence qui couvre votre pointure — 36 à 46 ou 47 à 50 — puis ajustez la semelle à votre chaussure. Retirez la semelle de propreté d'origine, posez-la sur la nouvelle, et découpez le long de la ligne prémarquée la plus proche de son contour.

Découpez plutôt un peu large qu'un peu court : une semelle légèrement trop grande se met en place d'elle-même dans la chaussure, alors qu'une semelle trop petite glisse sous le pied.

Le piège de la chaussure trop serrée. L'erreur d'hiver la plus courante consiste à cumuler une grosse chaussette de laine et une semelle thermique dans une chaussure prise à sa pointure d'été.

  • Ce qui se passe : l'intérieur est saturé, l'air isolant disparaît, et le pied se retrouve comprimé
  • Pourquoi c'est contre-productif : un pied comprimé est moins bien irrigué, et c'est le sang qui apporte la chaleur aux orteils
  • La règle : vous devez pouvoir remuer les orteils une fois la semelle en place. Si ce n'est pas le cas, réservez ces semelles à une paire dans laquelle vous avez de la place
Entretien & Durabilité
  • Retirez-les de la chaussure le soir et laissez-les sécher à plat, à l'air libre
  • Séchez à distance d'un radiateur ou d'un poêle : la chaleur directe abîme la feuille d'aluminium et le feutre qui la double
  • Essuyez-les au chiffon humide si besoin, puis laissez-les sécher complètement avant de les remettre
  • Pas de machine à laver ni de sèche-linge : le brassage et l'eau chaude décollent la feuille d'aluminium du feutre
  • Remplacez-les lorsque le feutre s'est tassé : un feutre écrasé ne retient plus d'air, et n'isole plus
Retour ou échange — 30 jours
Vous disposez de 30 jours après réception pour demander un retour ou un échange sur cet article. Une semelle déjà découpée ne peut plus être reprise.

Pourquoi choisir ces semelles thermiques ?

Parce qu'elles agissent du seul côté du pied que le reste de l'équipement d'hiver ignore. Les chaussettes, les chaussures et les vestes s'occupent de l'air qui vous entoure ; le sol est un autre problème, et c'est celui avec lequel vous êtes en contact toute la journée. Pour le prix d'une paire de chaussettes, elles réchauffent une chaussure que vous avez déjà.

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